26/01/13
Painting Tank Guide
*Note: the Steps in this guide differ slightly from those outlined in the instruction manual. This guide will explain how to paint the tank belonging to 3rd Company, 6th Combat Tank Battalion, 4th Armored Division. | ||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
Tamiya Papercraft
|
Upgrade Tamiya
Anda
dapat meningkatkan kinerja Anda Mini 4WD dengan menggunakan banyak
bagian Upgrade Tamiya, yang dapat memberikan daya yang meningkat atau
kecepatan lebih cepat. Untuk melakukan ini, Anda akan perlu memahami unsur-unsur dasar dari kendaraan Mini 4WD.
2. Gear RatioPada output motor yang diberikan itu, kecepatan tertinggi dan akselerasi ditentukan oleh rasio gigi. Sebagai
perbandingan, antara rasio gigi 4:1 dan 5:1 gear ratio, rasio 4:1 lebih
kecil lebih cocok untuk sirkuit berorientasi kecepatan, sedangkan yang
lebih besar 5:1 menghasilkan percepatan lebih.
Kinerja Perbedaan Antara Rasio Aksesoris BerbagaiRasio roda gigi yang berbeda tersedia untuk chassis semua. Gunakan rasio kecil untuk kursus kecepatan tinggi dan yang lebih besar untuk program teknis dengan banyak kurva dan turun. Mengatur roda gigi sesuai dengan trek yang Anda balap di.
3. BanBan memainkan peranan penting ketika datang ke kinerja mobil Anda. Mempertimbangkan
berat ban, diameter, dan lebar, untuk menentukan apa jenis ban akan
bekerja terbaik untuk kursus Anda akan berjalan.
Selisih Diameter
Diameter Kecil: Baik untuk memulai cepat, tetapi tidak untuk kecepatan tertinggi. Ban berdiameter kecil menurunkan pusat gravitasi dan membantu sudut mobil Anda lebih baik.
Diameter besar: top speed yang baik dan cocok untuk lurus panjang. Baik untuk penyerapan shock sendi kursus bergelombang.
Selisih lebarBan lebar: Menyediakan stabilitas saat menikung. Baik untuk kursus teknis dengan kurva perbankan dan pasang surut.
Persempit Ban: Baik untuk lurus panjang. Kurang tarik pada motor, yang dapat memberikan keuntungan kali lebih lama dijalankan.
Selisih MaterialKaret : Beratnya lebih dari jenis spons, tapi grip yang lebih baik. Berguna untuk melompat dan pusat gravitasi yang lebih rendah.
Sponge: Beratnya kurang dari jenis karet, namun memiliki karakteristik pegangan yang lebih rendah.
Reston: Lebih ringan dari jenis spons biasa dan memiliki lebih mencekam. Dapat digunakan pada semua jenis roda.
Sponge: Beratnya kurang dari jenis karet, namun memiliki karakteristik pegangan yang lebih rendah.
Reston: Lebih ringan dari jenis spons biasa dan memiliki lebih mencekam. Dapat digunakan pada semua jenis roda.
Ban PemeliharaanGunakan pita transparan untuk membersihkan spons ban Anda. Ban karet bersih dengan penghapus dan menghapus potongan penghapus dengan pita.
4. RodaRoda, serta ban, memainkan peran penting dalam tuning mobil Anda. Ada berbagai jenis dengan diameter yang berbeda dan struktur. Pilih yang tepat untuk aplikasi Anda. Kebanyakan
jenis dapat digunakan pada setiap 4WD Mini, namun, jika Anda memiliki
Mini Penuh Cowled 4WD, modifikasi tubuh akan diperlukan jika Anda
menggunakan apa-apa selain, standar berdiameter kecil roda jenis.
Jenis RodaDiameter Tipe Kecil: Roda Persempit (yang standar untuk 4WD Mini Penuh Cowled), Wide Holiday Rendah-Tinggi Roda dan Roda untuk semi-pneumatik ban.
Jenis Diameter besar: Termasuk dalam kit sekejap Mini Super 4WD. Banyak desain yang tersedia. Pilih salah satu yang menarik bagi Anda.
One Way Tipe: Light One Way Wheels, Wide One Way Wheels, Low Height One Way Wheels, Narrow One Way Wheel.
Jenis RodaDiameter Tipe Kecil: Roda Persempit (yang standar untuk 4WD Mini Penuh Cowled), Wide Holiday Rendah-Tinggi Roda dan Roda untuk semi-pneumatik ban.
Jenis Diameter besar: Termasuk dalam kit sekejap Mini Super 4WD. Banyak desain yang tersedia. Pilih salah satu yang menarik bagi Anda.
One Way Tipe: Light One Way Wheels, Wide One Way Wheels, Low Height One Way Wheels, Narrow One Way Wheel.
Normal Wheel vs One Way Wheel
Normal: The kecepatan roda di kedua sisi mobil adalah sama. Ini bagus untuk lurus, namun, roda luar cenderung diseret saat menikung dan ini dapat memperlambat mobil Anda ke bawah.
One
Way: Roda berputar lebih cepat daripada bagian luar roda bagian dalam
tidak, yang menjamin menikung halus dan lebih disukai untuk program
teknis dengan banyak kurva.
5. RollersRol keharusan ketika balap di sirkuit berdinding. Mengubah rol akan memungkinkan Anda untuk membuat mobil Anda untuk tuntutan dari setiap lagu. Hal-hal penting dalam menggunakan rol ukuran mereka, lokasi dan sudut. Pastikan Anda memiliki izin antara rol dan ban tubuh. Kontak apapun akan memperlambat mobil Anda turun atau bahkan merusak bagian. Ras yang paling memiliki peraturan tentang jumlah dan ukuran rol. Juga posisi dan ukuran rol dapat mempengaruhi panjang keseluruhan dan lebar Anda Mini 4WD. Periksa peraturan lokal untuk memastikan bahwa mobil Anda sudah sesuai sebelum perlombaan Anda.
Tamiya Mini 4WD
Tamiya Mini 4WD mobil yang pertama kali dirilis pada tahun 1982. Dirancang sebagai snap semen bebas bersama-sama kit, Tamiya Mini 4WD dasarnya "model kit plastik". Jalur Tamiya terbaru dari Mini 4WD adalah seri Pro, yang dibangun di atas chassis MS. Kendaraan ini dilengkapi dengan motor poros revolusioner ganda untuk pusat gravitasi yang lebih rendah secara dramatis dan keseimbangan optimal. Rangkaian PRO fitur poros motor kembar yang mentransmisikan daya secara langsung untuk kedua roda depan dan belakang, yang menghilangkan kebutuhan untuk poros baling-baling dan menyeimbangkan tata letak chassis motor. Chassis MS dirancang dengan chassis 3-bagian dilepas yang dapat disetel-up dengan berbagai Hop tersedia secara terpisah Up bagian.
Semua kit 4WD Mini memiliki bagian upgrade. Misalnya, dengan menggunakan bantalan bola opsional membantu untuk meminimalkan kerugian gesekan dan memanfaatkan daya motor lebih efisien. Dengan memilih yang tepat Hop Up bagian, Anda dapat meningkatkan kinerja mobil Anda atau stabilitas dalam kurva saat akselerasi. Selain meningkatkan kinerja, Anda dapat menyesuaikan 4WD Mini untuk membuatnya istimewa dan unik. Cobalah memotong material keluar dari mobil Anda untuk membuatnya lebih ringan atau lukisan dengan warna yang hidup.
Untuk pengetahuan dasar tentang Mini4WD Klik Disini
Mini 4WD cukup murah dan dapat dianggap sebagai pengalaman belajar bagi anak-anak banyak. Mereka mudah-untuk-merakit dan hobi waktu pertama untuk anak-anak dan orang dewasa. Ini adalah sesuatu yang orang tua dan anak dapat lakukan bersama-sama. Daya tarik sejati Mini 4WD dapat ditemukan di balap mereka. Banyak 4WD penggemar bersaing dalam acara mengenakan oleh pengecer lokal. Kegembiraan Mini 4WD balap tidak hanya membuat mereka pergi cepat, tetapi dalam menganalisis dan meningkatkan mobil Anda. Ini adalah apa yang membuat Mini 4WD balap terpisah dari kegiatan lain untuk anak-anak dan telah membuatnya menjadi salah satu hobi yang paling cepat berkembang di dunia.
Untuk daftar lengkap Seri Mini Klik Disini
Semua kit 4WD Mini memiliki bagian upgrade. Misalnya, dengan menggunakan bantalan bola opsional membantu untuk meminimalkan kerugian gesekan dan memanfaatkan daya motor lebih efisien. Dengan memilih yang tepat Hop Up bagian, Anda dapat meningkatkan kinerja mobil Anda atau stabilitas dalam kurva saat akselerasi. Selain meningkatkan kinerja, Anda dapat menyesuaikan 4WD Mini untuk membuatnya istimewa dan unik. Cobalah memotong material keluar dari mobil Anda untuk membuatnya lebih ringan atau lukisan dengan warna yang hidup.
Untuk pengetahuan dasar tentang Mini4WD Klik Disini
Mini 4WD cukup murah dan dapat dianggap sebagai pengalaman belajar bagi anak-anak banyak. Mereka mudah-untuk-merakit dan hobi waktu pertama untuk anak-anak dan orang dewasa. Ini adalah sesuatu yang orang tua dan anak dapat lakukan bersama-sama. Daya tarik sejati Mini 4WD dapat ditemukan di balap mereka. Banyak 4WD penggemar bersaing dalam acara mengenakan oleh pengecer lokal. Kegembiraan Mini 4WD balap tidak hanya membuat mereka pergi cepat, tetapi dalam menganalisis dan meningkatkan mobil Anda. Ini adalah apa yang membuat Mini 4WD balap terpisah dari kegiatan lain untuk anak-anak dan telah membuatnya menjadi salah satu hobi yang paling cepat berkembang di dunia.
Untuk daftar lengkap Seri Mini Klik Disini
21/01/13
Sejarah Tamiya II
Agar lebih populer, Tamiya menggandeng Shogakukan, perusahaan penerbitan Jepang, untuk membuat seri TV anime bertema mobil Mini 4WD.
Judul-judul serinya antara lain:
Dash! Yonkuro (1989), Let’s & Go (1996)
Let’s & Go WGP, Let’s & Go MAX,
dan akhirnya Let’s & Go!! Tamiya The Movie.
Di tahun 1997, mini 4WD mulai dijual di Amerika Serikat, walaupun beberapa toko memasang track, ketertarikan orang amerika terhadap mainan ini ternyata belum banyak.
Judul-judul serinya antara lain:
Dash! Yonkuro (1989), Let’s & Go (1996)
Let’s & Go WGP, Let’s & Go MAX,
dan akhirnya Let’s & Go!! Tamiya The Movie.
Di tahun 1997, mini 4WD mulai dijual di Amerika Serikat, walaupun beberapa toko memasang track, ketertarikan orang amerika terhadap mainan ini ternyata belum banyak.
Apakah kamu suka bermain mini 4WD? Atau hanya suka mengoleksinya? Sepertinya kamu juga harus tahu sejarah mainan yang sangat populer ini.
Mini 4WD pertama kali diciptakan oleh perusahaan Tamiya di tahun 1982 berupa mobil mainan plastik bertenaga batere yang punya banyak variasi. Sejak itulah balap dan menyetel mini 4 WD menjadi hobi orang di seluruh dunia. Seperti Aqua untuk air mineral, sampai sekarang pun kita mengidentikkan Tamiya untuk mini 4WD.
Perusahaan lain juga ikut meramaikan pasar mini 4WD, di antaranya Tokyo Marui, Kyosho, Academy, Auldey, Okami, Gokey, HJH, Twink, dan AA. Masing-masing dari mereka memperkenalkan rancangan tersendiri, Sementara beberapa produk masih berupa tiruan dari Tamiya. Tiruan tersebut menjadi alternatif bagi produk Tamiya yang mahal, namun tentu saja dengan kualitas yang tidak setara.
Tamiya biasanya menyelenggarakan balapan mini 4WD tahunan bertajuk Great Japan Cup, tapi tidak di tahun 1999, demi promo produk baru bernama Dangun Racer. Model mini 4WD Tamiya paling mutakhir adalah Mini 4Wd Pro, diperkenalkan tahun 2005. Ini adalah produk mini 4Wd yang tercepat, karena sangat efisien, menggunakan rancangan terbaru: bodi dari bahan polycarbonate, batang motor ganda di tengah, dan batere berada di kedua sisi motor untuk keseimbangan pusat gravitasi.
Sejarah Tamiya I
Tamiya Incorporated (Kabushiki gaisha Tamiya) adalah sebuah perusahaan yang memproduksi mainan yang demikian dikenal sebagai Tamiya. Produk dari perusahaan ini sebenarnya bukan hanya model mainan mobil tetapi meliputi mainan (model) lain seperti mobil bertenaga baterei, mainan mobil bertenaga matahari (solar cell), mainan kapal, dan aneka model mainan lainnya.
Perusahaan ini didirikan oleh Yoshio Tamiya di Shizuoka, Japan pada tahun 1946. Model mainan Tamiya diproduksi dengan suatu perencanaan dan dalam konsep “mudah di pelajari dan dibangun, bahkan oleh seorang pemula”. Konsep ini diterapkan secara sungguh-sungguh dalam semua lini produk yang diluncurkan. Setiap bagian dari model diproduksi dengan tingkat ketelitian, akurasi, dan detil yang tinggi.
1946 : Yoshio Tamiya mendirikan pabrik penggergajian kayu di kota Shizuoka.
1947 : Divisi pembuatan model kit dari kayu dibentuk.
1953 : Pabrik penggergajian ditutup, Tamiya mengkhususkan diri pada pembuatan model kit dari kayu.
1960 : Tamiya, Inc. mulai memproduksi
1968 : Tamiya jadi perusahaan model kit pertama di Jepang yang ikut pameran di Nuremberg Toy Fair, Jerman.
1976 : Tamiya merilis R/C Porche 934 Turbo bertenaga listrik dengan skala 1/12. Rilis ini memacu populeritas mobil radio kontrol.
1977 : Shunsaku Tamiya jadi Presiden dan Pemimpin Eksekutif Tamiya Plastic Model, Co. Seri Mobil Sport mulai dipasarkan.
1981 : Tamiya meluncurkan Seri Sepeda Motor skala 1/12.
1984 : Shunsaku Tamiya diangkat menjadi Presiden dan Pemimpin Eksekutif Tamiya, Inc.
1987 : Mobil “Racing Mini 4WD” skala 1/32 yang diproduksi sejak setahun sebelumnya, mencapai total penjualan 10 juta unit.
1988 : Pendiri Tamiya, Inc., Yoshio Tamiya meninggal dunia pada usia 83 tahun.
1989 : Tamiya Amrica, Inc. didirikan di Los Angeles, California, Amrik. Masih pada tahun yang sama, dibuka cabangnya di Eropa.
1995 : Cabangnya di Filipina didirikan, Tamiya Philipines, Inc.
1996 : Tamiya Kakegawa R/C Circuit dibuka di Kakegawa, Shizuoka, Jepang.
1946 : Yoshio Tamiya mendirikan pabrik penggergajian kayu di kota Shizuoka.
1947 : Divisi pembuatan model kit dari kayu dibentuk.
1953 : Pabrik penggergajian ditutup, Tamiya mengkhususkan diri pada pembuatan model kit dari kayu.
1960 : Tamiya, Inc. mulai memproduksi
1968 : Tamiya jadi perusahaan model kit pertama di Jepang yang ikut pameran di Nuremberg Toy Fair, Jerman.
1976 : Tamiya merilis R/C Porche 934 Turbo bertenaga listrik dengan skala 1/12. Rilis ini memacu populeritas mobil radio kontrol.
1977 : Shunsaku Tamiya jadi Presiden dan Pemimpin Eksekutif Tamiya Plastic Model, Co. Seri Mobil Sport mulai dipasarkan.
1981 : Tamiya meluncurkan Seri Sepeda Motor skala 1/12.
1984 : Shunsaku Tamiya diangkat menjadi Presiden dan Pemimpin Eksekutif Tamiya, Inc.
1987 : Mobil “Racing Mini 4WD” skala 1/32 yang diproduksi sejak setahun sebelumnya, mencapai total penjualan 10 juta unit.
1988 : Pendiri Tamiya, Inc., Yoshio Tamiya meninggal dunia pada usia 83 tahun.
1989 : Tamiya Amrica, Inc. didirikan di Los Angeles, California, Amrik. Masih pada tahun yang sama, dibuka cabangnya di Eropa.
1995 : Cabangnya di Filipina didirikan, Tamiya Philipines, Inc.
1996 : Tamiya Kakegawa R/C Circuit dibuka di Kakegawa, Shizuoka, Jepang.
Langganan:
Postingan (Atom)